El laberinto del Faun

O el Faun dentro del laberinto... Bueno, ya era cuestión de retomar el blog después de bastante tiempo sin aportar nada, de modo que voy a hacerlo a lo grande y con un auténtico peso pesado: una tractora Faun HZ32.25/40. Y pese a considerarlo un peso pesado, sorprende que este modelo de motor Deutz refrigerado por aire (del que se observa la típica toma de refrigeración circular tras la parrilla) de 10 cilindros en V y equipado con un convertidor de par ZF, sea uno de los modelos más ligeros dentro de la gama de este verdadero especialista germano. Desde la década de los 30 Faun ha arrastrado por todo tipo de rutas las cargas más difíciles y curiosas, e incluso se vendieron ejemplares a las agencias de transportes oficiales de la URSS y DDR.



El bicharraco de la foto pertenecía al ejército iraquí y formaba parte de un pedido inicial realizado a mediados de los 70, al que siguió otro hacia 1982 por unas 15 o 20 unidades del más moderno y capaz HZ36.40/45, curiosamente a través de un exportador o intermediario británico. Por la misma época bajo la misma bandera rodaban tractoras de muy diversa procedencia, entre ellas Mercedes "langnassen", Scammel Contractor e incluso todavía algún Thornycroft Antar. El modelo que nos ocupa porta en su góndola una carga relativamente ligera en forma de un sistema antiaéreo de nivel medio-bajo 2K12 Kub (SA-6 Gainful en código Otan), y terminó su carrera una brumosa mañana de febrero de 1991 en la carretera de Basorah, destruído por tropas británicas (algunos FV432 se adivinan al fondo) durante la mal llamada Primera Guerra del Golfo (la primera sigo pensando que fue la de Irán-Irak de los años 1980-88).